八九十年代的棚代客车

上世纪八九十年代，由于受运能限制，铁路部门在春运期间的客车空前紧张，对于短途路线，只能用装货物的棚车进行简单改造，替代运送旅客的客车车底，负责旅客的回家路。由此，“棚代客”这个名词应运而生。

由于“棚代客”没有车梯，旅客们只能攀爬上车，而能够在春节之前坐上火车回家过年，也是一件很幸运的事。

车内只有几个小窗口，无标准的车厢灯、座椅、厕所等客运设施，白天太阳照射闷热如同桑拿，夜晚气温骤降车内寒气逼人，被形容成“闷罐”。

因为车厢里人太多，为了通风，所有棚车在行驶过程中都要将车门打开，铁门打开约10厘米，用绳子绑牢，列车员则守护在车门旁，孩子们也只是在车停靠车站时，才能来到车门前透透气。

为了方便旅客，车厢内加装了简易厕所。

车停站后，等在车站上的流动售货车便急忙停在每节车厢的门前，为旅客们提供各类小食品。

虽然“棚代客”列车简陋、运行环境艰苦，但对缓解当时春运的紧张运能做出了不可替代的贡献。