哈尔滨，一座无人不知的冰雪城市，同时还是一座极富欧式风情，人称东方莫斯科的特色城市。1983年的大街上，一辆有轨电车站点附近，就不乏抢眼的异域风情建筑：高顶穹庐，镶上了一个大挂钟，别有特色。

一位大哥悠闲地走过街头，身后不远处也是一栋高大的欧式建筑。如果不看周围环境，不知道的估计会以为这就是莫斯科。毕竟这种风格的建筑，打着灯笼，在国内也找不到多少。

哈尔滨的欧式建筑，单就风格来说五花八门，十分丰富。有起源于十五十六世纪文艺复兴时期的样式，也有十七世纪初流行的巴洛克风格，20世纪初时候的新艺术建筑，哈尔滨也不缺少。图中一栋沿街建筑群，就表现出了截然不同的风格特色。你能辨认出其风格流派不？

这些建筑什么时候开始出现的呢？较早可以追溯到1896年。20世纪初，俄英日等国先后在这里设立领事馆，之后欧式建筑就如雨后春笋般出现。类型众多，包罗万象，哈尔滨就成了“东方小巴黎”。

这些老照片拍摄于1983年，镜头下的特色建筑群多数保存完好仍然健在，街头景象可就大不一样了。一大早，不少市民赶到站点坐公交车，前后挤得里三层外三层。空旷的大街上，基本看不到一辆小轿车。

图中呈现的是一辆公交车的驾驶室，常年运营，座椅已经疲惫不堪有些塌陷。外表老旧之外，动力系统也和现在的公交车大相径庭。不靠燃油，用的是空中电线传输过来的电，也就是无轨电车。

公交车不好挤，步行出门没效率，自行车当之无愧就成了时髦出行工具。人群外围，自行车接二连三，数量如此之多，把不远处一辆小汽车的风头都比下去了。

别致的欧式建筑，老旧充满历史气息的交通出行工具，街头林立的电线杆子，经过30多年的发展，图中多数场景都成为了过往。私家车司空见惯的现在，哈尔滨的欧式建筑长存不衰，依然是一张个性的城市明信片。