上海开埠后石油作为能源和燃料商品渐渐进入。美国的美孚洋行、英国的亚细亚火油公司相继来沪设立办事处推销以煤油为主的石油产品。1901年上海马路上第一次出现了由匈牙利人运进的两辆小汽车（可见前文上海最早的小汽车）。随着汽车的日益增多，上海街头开始出现加油站，随时给过往车辆补充燃料。美孚洋行于1924年在自己公司所在地广东路94号北侧四川路111号开设了上海的第一个加油站(也是中国的第一个加油站)。美孚加油站很小，只有两个小油罐，一台手摇加油泵和约15平方米的营业室。那个矗立在前的红色加油泵，高约3米，形似灯塔，顶盖下面是个盛汽油的筒形玻璃罩，玻璃罩上四条红线划出五等分，每格容量为1加仑，玻璃罩下筒形的泵壳内安装着一台手摇泵，加油工摇满玻璃罩内的汽油，就可执皮管持油枪加油了。紧接着亚细亚、德士古也分别建立加油站，加油站地点选择上也呈现出鼎足之势。亚细亚的加油站设在爱多亚路2号（今延安东路）黄浦滩路（今中山东一路）口，而德士古加油站设在黄浦滩路12号。1929年在洋商三公司瓜分上海石油市场时，曾有江苏省银行董事长许世英在上海办起我国第一个私营加油站（今四川路福州路口）参加竞争，但仅仅维持了一年多时间，即告倒闭。1941年12月8日太平洋战争爆发，日军开进租界，接管了美孚、亚细亚、德士古公司及加油站。唯有霞飞路（今淮海中路）1244号华亭路口的一座亚细亚火油公司的加油站未被日军接管，由法租界公董局占用，依然对外加油。维持到当年年底这家加油站所储的1200加仑汽油全部售完，上海汽油告罄。日本无条件投降后，洋商三公司复业，上海加油站又活跃起来。至1949年美孚、亚细亚、德士古共在上海建立了108座加油站。
图一：民国时期街头加油站
图二：“八一三”事变爆发，汽油告急，加油站前大排长龙
图三：美孚加油站，爱多亚路（今延安东路）福熙路（今金陵西路）交汇口
图四：20年代末上海街头的美孚加油站
图五：30年代美孚加油站，爱多亚路（今延安东路）
图六：亚细亚壳牌加油站，霞飞路（今淮海中路）1244号华亭路口
图七：20年代末德士古加油站
图八：30年代公用局登记的加油站

图九：30年代末上海街头的加油站

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